Aujourd'hui, série d'images sur une icône du rallye, la Ford Escort MK2...
Cette génération d'Escort est apparue en 1975 pour remplacer la précédente version, la MK1, qui connut également la gloire dans le rallye. (Sujet à venir)
On ne présente plus la redoutable Ford Escort type MK2, qui s'est illustrée dans le rallye sur les spéciales du monde entier. Encore aujourd'hui, elles sont très présentent dans les rallyes, parfois même avec des championnats qui leurs sont réservés comme en Irlande.
Avec son châssis et son moteur retravaillés, cette propulsion ne demande qu’à s'exprimer ouvertement sur la piste. Quelque-soit le moteur employé, la piloter demande une bonne maîtrise de la glisse principalement dû à son pont moteur arrière mécaniquement dépassé mais très fiable.
J'ai la chance d'en voir beaucoup dans les rallyes de la Belgique voisine. Et quelques pilotes locaux se sont fait une sacrée réputation de "drifter" avec cette voiture. En effet de nombreux pilotes montrent leur redoutable maîtrise, et nous offre de magnifiques passages en courbe. On peut en voir quelques-uns dans ma vidéo ici.
Place aux images :
