Quelques images de cette très belle édition du Spa Classic...
Avec plus de 400 voitures réparties dans 9 plateaux, cette édition 2023 était bien garnie. Quantité, et qualité également, avec plus de 20 cobras, des Ferrari 250 SWB, 2 Maserati A6G, une dizaine de Porsche 962... l'Audi R8 LMP qui a terminé 2éme au Mans en 2000, la fameuse Jaguar type D ''OKV 1''... Ne sont que quelques exemples parmi tant d'autres...
Vendredi, jour de qualification et derniers essais, temps pluvieux le matin, et mitigé l'après-midi, difficile de choir les pneus, et conduite délicate pour (presque) tous le monde.
2.0 l Cup
Groupe exclusivement composé de Porsche 911 (901) de première génération.
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Il faudra monter les pneus pluie |
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Les Porsche à l'attaque du Raidillon |
CER1 (Classic Endurance Racing 1)
Le cœur de la course historique, ce groupe composé de GT et de protos des années 60.
Porsche 908, Matra MS650, Ford GT40...
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Porsche 910/6 pilotée par Jurgen Rudolph |
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Porsche 908/3 aux couleurs de Martini, Henrique Gemperle et Marc de Siebenthal |
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Ford GT40 qui couru au Mans 1966. (châssis 1017, ''EPR 525D'') |
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Magnifique ''Réplique'' Matra MS650, piloté Mr John of B et Soheil Ayari. |
CER2 (Classic Endurance Racing 2)
Même chose que pour CER1, mais ici il s'agit de GT et de Protos des années 70, et même début 80 pour les GT. BMW M1, Ferrari 512 BBLM, Porsche 935... Et Chevron, March, Osella... pour les protos.
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Ferrari 512 BB LM, qui aura besoin d'une petite retouche. (Alexandre Rittweger & Sam Hancock, chassis 34445) |
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Porsche 911 (type 930) pilotée par Philippe Colançon |
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Porsche 935 K3 de 1981 bien endommagée après la sortie de piste de Pascal Duhamel. |
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Autre Porsche 935, dans les mains d'Emmanuel Brigand |
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Une Chevron B23 de Guy Peeters |
Endurance Racing Legends
Ici, il s'agit de voitures modernes, GT et Protos des années 90, 2000 et même 2010.
Plateau de très haute qualité cette année, Audi R8 LMP, Dodge Viper, Porsche 911 GT1, Aston Martin DBR9, Ferrari 360 Modena, F430 et 458 Italia,... Plus de 60 voitures !
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Très impressionnante Porsche 911 GT2-R Bi-Turbo de Michael Föveny |
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Porsche 911 GT1 (993), Homologuée pour la route ! (Sam Hancock, Alexander Rittweger) |
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Bentley Speed 8 de 2003, pilotée par Shaun Lynn. |
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Corvette C6R ZR1 (C6R GT2) dans les mains de John Emberson / Nigel Greensall |
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David Hart, vainqueur de la 1er course du samedi dans la Courage C60 de 2005 |
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Embouteillage dans la ligne des stands avant le feu vert, au 1er plan La Ferrari 360 Modena N-GT de 2002 (Janos Santa) |
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Audi R8 LMP de 2000, a terminé 2e au Mans en 2000. (Lukas Halusa) |
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Chrysler Viper GTS-R, participation au Mans en 2002. (Florent Moulin) |
Fifties' legends
Ce groupe est composé de voitures de sport et GT des années 50, et tout début 60.
Jaguar Type D, Lister Knobbly, Shelby (AC) Cobra, Austin Healey...
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Shelby Cobra 260, châssis CSX2020, pilotée par John Spiers. |
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Maserati A6G CS Fantuzzi Spyder de 1954 pilotée par Martin Sucari. |
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Petite, mais toujours très efficace Austin Mini Cooper. |
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La Jaguar Type D ''OKV 1'', châssis XKC402 piloté par les Halusa. |
Group C Racing
Ici ce sont les bolides qui ont fait les grandes histoires de l'endurance dans les années 80 jusqu'au début des années 90. Porsche 956, Jaguar XJR, Peugeot 905, Mercedes-Benz C11...
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Peugeot 905 EV1B de 1992, pilotée par Erik Maris |
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Porsche 962C de 1990, de Philip Kadoorie |
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Autre 962C de 90 dans les mains de Duncan Mackellar |
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Aston Martin AMR1 de Alexandre Leroy |
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L'une des 5 Jaguar XJR présente, ici il s'agit d'une XJR10 à moteur V6 de 90 pilotée par Zak Brown et Richard Dean. |
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Mercedes-Benz (Sauber) C11 de 89 anciennement piloté par Michael Schumacher et ici par Kriton Lendoudis |
Heritage Touring Cup
Dans ce groupe les voitures de tourisme, notamment des années 70 et 80. BMW 3.0 CSL ou 635csi, Ford Escort et Capri, ou encore AMC Javelin de 72.
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Conduite délicate sous la pluie |
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Moteur V8 pour cette américaine AMC Javelein de 72 pilotées par Régis et Marc Devis. |
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BMW 3.0 CSL de 1975 pilotée par Simon Watts |
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Autre CSL pour Dominique Guenat, elle crache le feu ! |
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Ford Capri RS 3100 Cologne de 75 d'Emile Breittmyer |
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Ford Escort RS d'Alain Pages et José Da Rocha |
Sixties's Endurance
Avec plus de 70 voitures, ce groupe était composé de Cobra (avec 20 exemplaires), Mustang GT350, Porsche 904, Jaguar Type E, Lotus Elan...
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La fameuse Cobra ''Colombia'' châssis 2232 des Cottingham attendant de prendre la piste. |
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Encore une Cobra de Patrick et Alexandre Bonnardel |
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Cobra de Alexander Kolb et Frank Stippler |
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Lotus Elan aux couleurs du centenaire du Mans. |
Porsche Carrera GTS (type 904) de Andrew Smith et Oliver Bryant
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Le patron de Gipimotor, Christpohe Van Riet se prépare pour prendre le volant de cette Corvette C2 de 64. |
The Greatest's Trophy
Avec des Ferrari 250 GT SWB, Maserati A6, Aston Martin DB3S ou Porsche 904, Alfa Giulia Zagato... ce groupe rassemble les plus exclusives des sixties. |
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Ferrari 250 GT Berlinetta SWB Comprtition chassis 1917GT de Roderick Jack
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Autre Ferrari 250 SWB, est sans doute une 250 GTE recarrossée. |
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Porsche Carrera GTS (904/6) pilotée par Carlos de Quesada |
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Alfa Roméo TZ1 de Martin et Horacio Sucari |
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Lister Knobbly à moteur Jaguar de 1958 (Saif Assam) |
D'autres images en autres aléatoire :