Outre son look, cette voiture a une autre particularité, la portière droite est plus longue de 10 cm afin de faciliter l'accès aux places arrières.
Très peu présente en Europe, victime du manque de réseau de distribution et de ses motorisations gourmandes. Elle était proposée avec des moteurs 6 cylindres de 3.8 l (90 ch) ou 4.2 l (95 puis 120 ch), puis d'un V8 de 130 ch à partir de 1978. Pourtant, elle était prévu pour recevoir un moteur rotatif moderne, trop cher et trop complexe sans doute... Une version Wagon (break) était disponible à partir de 1977.
La 1er année était prometteuse, mais les ventes ne décollerons finalement pas provoquant l'arrêt définitif en 1980 avec 280 859 voitures produites.
