Rendez-vous incontournable pour les passionnés d'anciennes automobiles de compétition, le weekend du Spa Six Hours s'est déroulé ce weekend du 20 et 21 Septembre 2014 sur les terres de Francorchamps…
Comme à l'accoutumé les anglo-saxons, en grande majorité, ont débarqués en masse dans les Ardennes Belge, non pas en Land Rover mais bel et bien en Jaguar, Aston Martin, Lotus, Ford, Cooper… Pour ne citer que ces marques. Près de 600 véhicules, plus de 800 combattants, 12 plateaux dont une course d'endurance de 6 heures telle est la composition de ce rassemblement… Il ne faut pas oublier d'ajouter l'anniversaire des 50 ans de la Mustang et le parking des invités de la fédération Belge des véhicules anciens qui participent grandement à l'ambiance rétro.
Des années 50 aux débuts des années 80, de la Morris Minor à l'impressionnante Ford Galaxie, le weekend des Spa Six Hours permet à son public d'admirer une large étendue de voitures dont certaines sont de véritables pièces de musée. Bien évidement il y a les incontournables Ford GT40, AC Cobra, Jaguar Type E, Ferrari 250 GT SWB… mais également des voitures beaucoup moins célèbres et pourtant tout autant appréciées des collectionneurs. Connaissez-vous la forme si particulière de la Sunbeam Le Mans Tiger (photo ci-dessous) ? Frazer Nash, Kieft, Tojeiro ou encore Allard seriez-vous les reconnaitre ou citer l'un de leurs modèles ? Et pourtant, ces constructeurs aujourd'hui disparus ont fabriqué de véritables merveilles très difficilement visibles hormis dans ce type de rassemblement, où propriétaires et passionnés partagent le même attrait pour ces belles d'une autre époque.
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| Sunbeam Le Mans Tiger |
De quelques milliers à plusieurs millions d'€uros, ces voitures d'exception retrouvent leur rythme d'autrefois et font vibrer les spectateurs avec leur sonorité et leur authenticité si particulières que l'on ne retrouvent plus beaucoup aujourd'hui. Imaginez le vrombissement du fameux V8 Ford de plusieurs centaines de chevaux, propulsant la GT40 dans le mythique Raidillon détrempé, là ou le pilote tente de trouver le meilleur compromis entre accélérer le plus tôt possible et gérer la légère glisse qui s'amorce pouvant être fatale, le tout sans système électronique ni boite de vitesse séquentielle… Une autre époque !
Voici la liste des différents plateaux que l'on pouvait admirer lors de ce weekend.
1 → Spa Six Hours Endurance :
Une course d'endurance de six heures, plus de 120 voitures de tourisme et de GT d’avant 1965 au départ, dont une dizaine de Ford GT40, des AC Cobra, Jaguar Type E, TVR Griffith, Shelby GT350 … Tels sont les ingrédients de cette course très intense et spectaculaire.
2 → FIA Masters Historic Formula One Championship
Ce championnat officiel FIA, regroupe des anciennes F1 construites entre la fin des années 60 et le tout début des années 80. On peut y apercevoir des Williams FW07, Tyrrell 12, March 811...
3 → FIA Masters Historic Sports Car Championship
Ce plateau se compose de voiture construites avant 1974, de type prototypes ou GT ayant participées aux courses d'endurances à travers le monde. Quelques-unes des voiture visible lors de ce weekend : Chevron B16, Lola T210, Lola T70 Mk3b, Porsche 911 RSR ou Ferrari Daytona...
4 → Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT Cars
Ce groupe réservé aux voitures de Grand Tourisme des années 60 se compose, entre autre, d'Austin Healey 3000, Bizzarrini 5300, Chevrolet Corvette, Lotus Elan, AC Cobra, Shelby Cobra Daytona…
5 → Masters Touring Cars (Pre-66 Touring Cars and 70s Celebration)
Cette course permet de voir s'affronter des voitures de tourisme d’avant 1966 avec des voitures des années 70. Ce groupe plutôt éclectique était, en autre, composé d'Alfa Romeo Giulia, Austin Healey 3000, BMW 3.0 CSL, Ford Escort... Et une impressionnante Vauxhall Firenza "Baby Bertha" (photo ci-dessous)
6 → CanAm Interserie Challenge
Cette catégorie regroupe des monstres de puissance avec des moteurs jusqu'à 8 litres de cylindrée comme la McLaren M8F. On pouvait également y voir des Lola T70, Chevron B16...
7 → Historic Motor Racing News U2TC
Ce groupe est composé de voitures de tourisme tel qu’il était entre 1963 et 1965. Ce sont des voitures ayant des moteurs de moins de 2 litres de cylindrée. On y retrouve des Abarth 1000 TC, Alfa Romeo Giulia, BMW 1800, Mini Cooper S...
8 → Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy (MRL)
Le Woodcote Trophy regroupe des voitures de course d'après-guerre jusque 1955. Le Stirling Moss Trophy regroupe, quant a lui, les plus belles voitures de sport et GT d'avant 1961. Dans cette série l'esprit de l'époque est respecté et les voitures qui y participent le font uniquement sur invitation. Quelques exemples de voitures de ce groupe : Cooper Monaco, Jaguar D-Type, Lister Jaguar Costin, Lotus 15, Maserati 200SI...
9 → Historic Grand Prix Cars Association
L'Historic Grand Prix Cars Association regroupe des voitures de Grand Prix des années '20 aux années 60'. Cette année on pouvait y voir une Maserati A6 GCS Monofaro, Ferrari 246 Dino, Scarab Offenhauser, Aston Martin DBR4...
10 → British Sports - GT & Saloon Challenge
Cette épreuve accepte une grande variété de voitures, construites entre les années ’40 et ’70. On peut y voir des voitures de Sport, de GT ou de voitures de tourisme à l'instard des Austin Healey Sprite, BMW 2002, Chevrolet Camaro, Ford Capri, Ram Cobra...
11 → Formula Junior Historic Racing Association
Ce plateau est composé de petites monoplaces de 1000 cm³ pour les voitures de moins de 360 kg et de 1100 cm³ pour des voitures de plus de 400 kg. On pouvait y voir des Brabham BT15, Chevron B17, Cooper T59...
12 → Historic Sports Car Club (Closed Wheel Race)
Créé en 1966 ce groupe est composé d'une multitude de catégories de voitures, Vauxhall Cavalier, Jaguar Type E, ISO Grifo A3c ou encore Ford Galaxie...
Quelques images de ce weekend :
